您現在的位置是:首頁 >>工程養護
榮烏7標項目榮烏主線橋鋼箱梁第二聯第一節合龍成功
作 者:鄭勝軍
來 源:榮烏籌建處
添加時間:2020-10-19

10月17日上午10時20分,在榮烏高速公路新線ZT7標段榮烏主線橋施工現場,一榀重達28t的鋼箱梁在兩台300t汽車吊牽引下,精確就位,嚴絲合縫地與兩邊鋼箱梁貼合,榮烏主線鋼箱梁右幅第二聯第一節成功合龍。

鋼箱梁合龍.jpg

據悉,該項目橋梁結構為鋼混組合梁,截麵由預製開口鋼梁和現澆預應力混凝土橋麵板通過抗剪連接器組成,鋼梁底板寬2.8米,橫斷麵為單箱單室。

合龍段位於榮烏主線和京白連接線交叉處,車流量大、交通擁堵,是本次施工的一項控製重點,項目部組織安全員、交通疏導人員從早上六點持續疏導現場交通,確保了運梁車和汽車吊順利抵達現場、就位作業;合龍鋼箱梁長度47米,吊裝難度大,是另一項控製重點,吊裝前,由項目總工程師組織工程技術部向施工作業隊、作業班組逐級進行技術交底和安全交底,確保施工質量和安全生產的目標實現。

自複工複產後,為挽回疫情造成的時間損失,確保完成工期目標,新疆交建集團高度重視,成立專班靠前指揮,為項目順利推進排疑解難;項目部全體人員心往一塊想、勁往一處使,在持續抓好疫情防控工作的同時,想方設法加大資源投入、提高建設速度,調動全體參建人員的積極性,在“同心向黨、共建雄安”的旗幟下,項目部以爭創“雄安標準”為目標,咬緊牙關攻堅克難。

此次鋼箱梁順利合龍,是項目部在“百日攻堅”勞動競賽活動中取得的新的突破,展現了新疆交建這支西北建設者團隊不畏艱難、勇攀高峰的吃苦精神,為後續鋼箱梁吊裝作業和本標段全線貫通積累了豐富的經驗。

分享    
(點擊數:319)
上一篇:邢臨邢台工區及時清理碎石保障道路安全暢通
下一篇:已經是最後一篇